Tenemos una larga historia de desarrollo de las bicicletas de carretera de mayor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge... cada una domina su categoría respectiva, con las mejores tecnologías del sector. Y aunque es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de las bicicletas de carretera eléctricas.
Es ligera, suave, capaz y viva, todo ello con la potencia necesaria para aplanar montañas, reírse del viento en contra y llegar más lejos de lo que nunca creíste posible. Eres tú, pero más rápido.
La Turbo Creo SL E5 Comp cuenta con un cuadro de aluminio E5 Premium y un Future Shock 1.5. En cuanto a las especificaciones, hemos incluido un grupo Shimano GRX 1x para que se encargue de las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost™ están envueltas en neumáticos Turbo Pro de 28 mm para que ruedes sin preocupaciones. Y en cuanto al sillín, encontrará que nuestro favorito Body Geometry Power Sport le proporciona mucha comodidad.
La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente un kilo más ligera que la competencia. El ligero y rígido cuadro de aleación E5 de primera calidad no sólo inspira a bailar sobre los pedales y a sumergirse en las curvas, sino que también reduce el peso total del sistema y aumenta la autonomía. El ligero motor SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente para amplificar su conducción.
La curva de par de respuesta del motor ofrece una potencia perfectamente adaptada a su cadencia de conducción normal y no deja ninguna resistencia cuando se conduce sin asistencia. ¿Ansiedad por la batería? No en la Creo SL. Con hasta 130 kilómetros de autonomía de la batería interna, la Creo SL se come los grandes kilómetros y los días largos. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 40 millas adicionales de potencia para aplanar la montaña.
Conectando con nuestra aplicación Mission Control, podrás ajustar el motor de la SL 1.1 a tu estilo de conducción, registrar los recorridos y monitorizar la batería. La aplicación puede manejar la gestión de la batería de forma automática también, asegurando que la batería va a durar tanto como usted necesita. El motor tiene incluso un medidor de potencia integrado que transmite a cualquier unidad principal ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupes: la unidad de conexión turbo (TCU) situada en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para pedalear.
Con 20 mm de recorrido para domar la carretera, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. La nueva bota lisa, por su parte, mejora la estética para aportar una transición limpia desde el tubo de dirección hasta la potencia.
Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas como masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Teniendo esto en cuenta, hemos desarrollado una geometría que se adapta a todos los ciclistas: una que es cómoda, ágil y se maneja como un sueño.
The components of the bicycles, as described on this page, are those specified by the manufacturer at the time of launch of a new product.
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