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*De afbeeldingen zijn indicatief en kunnen variëren ten opzichte van het echte product. Sommige accessoires kunnen niet worden opgenomen of de componenten kunnen verschillen. Controleer de componentsectie binnen de productkenmerken
Crux S-Works Specialized 2025 Gloss Cypress Metallic/Viavi Gold To Silver Pearl
S-Works Crux
Hemos hecho que la Crux, la bici de gravel más ligera del mundo, sea aún más ligera. Con un gran paso de rueda y una geometría perfecta para rendir al máximo fuera del asfalto, esta bici será tu trampolín al paraíso del gravel.
Gracias a la patilla UDH y al nuevo SRAM RED XPLR, la S-Works Crux pesa 102 gramos menos. Equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija de sillín Alpinist, sillín S-Works Power con tecnología Mirror y cubiertas Pathfinder Pro, la nueva S-Works Crux con SRAM RED XPLR es nuestra bici más prémium.
Iluminación Gravel
La Crux, la bicicleta de gravel más ligera del mundo, es ahora más ligera. Es la capacidad inigualable de un enorme espacio para los neumáticos y una geometría de gravel de alto rendimiento, actualizada con UDH - Universal Derailleur Hanger - y la nueva transmisión SRAM RED XPLR para reducir otros 102 gramos.
- Más ligera: el cuadro de carbono 12r pesa 725 g. Hemos cogido los revolucionarios avances que hicieron de la Aethos la bicicleta más ligera de la historia y los hemos aplicado a la Crux. ¿El resultado? Una bicicleta de gravel que sube que da gusto, vuela sobre terrenos difíciles y pesa menos que la botella que llevas llena en el portabidones.
- Rendimiento: el paso de rueda es de 47c/650b x 2,1”. Más espacio es sinónimo de mayor rendimiento. Con el mismo espacio que la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar a toda velocidad.
- Una bici que responde: rápida, flexible y reactiva. Sensible en los pedales. Cómoda en el sillín. Con una geometría adaptada al rendimiento que el gravel necesita y un diseño influenciado por las carreras e inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocrós.
- La S-Works Crux está equipada con la patilla de cambio universal UDH y con el nuevo SRAM RED XPLR. Además, monta un cassette de 13 velocidades con una gama de piñones 10-46, un potenciómetro, unas manetas más ergonómicas y pinzas de freno que reducen el esfuerzo necesario para frenar en hasta un 80 %.