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Con cinco inserciones de espuma EPS estratégicamente colocadas, podemos ajustar la densidad de la espuma en función de dónde se configure dentro del casco, lo que nos permite mantener un peso ligero y seguir gestionando la energía. El uso de una densidad de espuma más blanda permite absorber más energía en un impacto, transfiriendo menos al piloto. Dissident 2 también proporciona una mayor confianza gracias a su solución Mips Evolve, que ayuda a redirigir el movimiento de rotación lejos de la cabeza. En esta Evolve Solution, hemos utilizado bolsillos de tela en el interior, reduciendo los crujidos.
Mantenerse fresco es más que un estado de ánimo, y es difícil mantener la compostura cuando las cosas se calientan, especialmente cuando sientes la cabeza como en una sauna. Por eso, en lugar de centrarnos en más ventilaciones, nos hemos centrado en mejores ventilaciones. Construido desde dentro hacia fuera, el sistema de ventilación del Dissident 2 cuenta con una rejilla en la capucha que canaliza el flujo de aire frío hacia dentro y unas rejillas de ventilación colocadas a propósito que dirigen el aire caliente hacia fuera, permitiendo que la cabeza se mantenga fresca y cómoda en cualquier situación.
La ligereza de este casco era muy importante. En el contexto de una carrera, sentirse ligero y móvil permite reaccionar con mayor rapidez y reducir la fatiga entre las cintas. Con la construcción de espuma EPS insertada, el casco sigue siendo muy ligero a la vez que ofrece una gran protección. Aunque no podemos especular sobre todo lo que pasaba por la cabeza de Finn Iles durante su carrera ganadora de 2022 en Mont-Sainte-Anne, sabemos en lo que no estaba pensando... Tanto si te subes al escenario para participar en tu primera carrera ganadora de la Copa del Mundo, como si persigues tu propio campeonato en las series locales de enduro, el Dissident 2 te tiene cubierto.
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