Roval Rapide CL II Rueda Trasera Carretera Satin Carbon/Satin Black 700c

El nuevo juego de ruedas Rapide CL II pone a disposición de más ciclistas la velocidad, la eficiencia, la increíble manejabilidad y la estabilidad de la Rapide CLX II en cualquier condición. Construida sobre las mismas llantas que la Rapide CLX II para elevar todo este rendimiento con la tecnología tubeless-one-right, la Rapide CL II hace que ese rendimiento sea más fácil de alcanzar en la salida y casi imposible de alcanzar en la carretera abierta.

Las llantas delanteras de sección profunda se ven afectadas negativamente por los vientos cruzados. Esto impacta negativamente en la maniobrabilidad, provocando a su vez que el piloto reduzca su velocidad. Utilizando el primer algoritmo de modelado diseñado en torno a los tiempos de reacción de los pilotos en el mundo real y validado por las pruebas en carretera, hemos desarrollado una llanta delantera que reduce la resistencia y aumenta la estabilidad en un 25% en ráfagas de viento repentinas en comparación con nuestras anteriores llantas de 50 mm.

La rueda trasera es lo último que ve el viento, por lo que hemos desarrollado la forma de la llanta para minimizar la resistencia en el borde de salida de la bicicleta. Con una profundidad de 60 mm y una anchura exterior de 30 mm, la llanta trasera Rapide CL II reduce las turbulencias y produce el mayor beneficio aerodinámico. Dado que la rueda trasera no afecta a la dirección como lo hace la delantera, esta sección profunda no afecta negativamente a la conducción. Juntos, representan el paquete más rápido para las condiciones de carrera en el mundo real.

La Rapide CL II se construye a mano en cada paso del camino, desde el montaje inicial hasta el tensado final de las cabecillas. Construidas sobre bujes DT Swiss 350 con radios Star Ractch de 36t y Competition Race de tiro recto, el resultado es un juego de ruedas diseñado como un sistema completo que pesa sólo 1.590 gramos por juego, ofreciendo una increíble fiabilidad, durabilidad y rendimiento.

La reducción de la resistencia a la rodadura de una configuración sin cámara es innegable, al igual que los beneficios de una mejor maniobrabilidad y una increíble protección contra los pinchazos. El desarrollo de la Rapide CL II implicó el programa de ingeniería y pruebas más riguroso y extenso que jamás hayamos emprendido y dio como resultado un juego de ruedas que casi duplica los estándares de impacto actuales de la industria, a la vez que logra alcanzar el peso más ligero posible. La Rapide CL II utiliza una llanta con gancho (que permite presiones de conducción en el mundo real de hasta 110psi, si eso es lo suyo) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de configuración y montaje más fácil que nunca.

Las ruedas se venden por separado (delantera o trasera).

• Tipo de llanta: Carbono, cubierta tubeless-first
• Número de radios: Delantero/Trasero: 21/24
• Llanta: Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, Freno de disco, Tubeless.
• Tipo de radios: DT Swiss, Butted J-Bend
• Tipo de boquilla: DT Swiss Pro Lock hexagonal
• Bujes: DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Star Ratchet 36t internals (10 degs) , 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG freehub.
• Buje delantero: DT Swiss 350, Center Lock, rodamientos de cartucho sellados
• Tipo de rodamiento: DT Swiss Sealed Steel Cartridge Bearings.
• Bujes traseros: DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos Sealed Cartridge, internos DT Swiss, HG Freehub, compatible con eje pasante 142x12mm
• Política de reemplazo sin culpa en caso de accidente. Garantía de por vida.
• Espiga: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.
  Construida a mano
• Peso Delantero/Trasero: 690g/844g (Avg sin cinta ni válvulas)
• Peso: Juego de ruedas 1,590g, Delantero 725g, Trasero 865g (incluyendo 15g, fondo de llanta tubeless y válvula tubeless).
• Extras: fondo de llanta Roval, kit de radios y cabecillas de repuesto, límite de peso del sistema: 125 kg.