Stumpjumper Evo S-Works Specialized 2024 Satin Smoke/Cool Grey/Electric Green/Gloss Smoke Liquid Metal

La S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail; es un trineo hecho para recorrer los senderos más complicados.

Con un diseño totalmente nuevo, un ángulo de tubo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido de alto rendimiento y la adaptabilidad del tallaje S, esta bicicleta es una auténtica alborotadora. La S-Works Stumpjumper EVO: a tope.

Al más puro estilo S-Works, la S-Works Stumpjumper EVO está construida a conciencia. Una horquilla Fox Factory y un amortiguador trasero se encargan de la suspensión, mientras que los frenos SRAM Code Ultimate de cuatro pistones se encargan de la velocidad y un grupo inalámbrico SRAM AXS completo completan esta magnífica construcción.

• ¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas? Pues la Stumpjumper EVO S-Works. Con todas las ventajas de tracción y maniobrabilidad de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración se adapta a un estilo más dinámico y juguetón. Está como en casa en el parque de bicicletas, y es una explosión total para soltarse en el camino.

• Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste adecuado del amortiguador y la cinemática. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, hemos dado prioridad al rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, seguidas de más de 1.000 horas de desarrollo sobre el terreno y en el laboratorio de suspensiones, no sólo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y viva. Hemos aumentado el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo del pedaleo, y hemos mejorado aún más el rendimiento de los baches en los golpes con bordes cuadrados. ¿En resumen? Esta cosa destroza senderos, no piernas.

• La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta la fecha. Larga, baja, holgada, horquilla de desplazamiento corto, ángulo del tubo de sillín más pronunciado: estos son los requisitos de la conducción progresiva moderna. Pero no todo el mundo se inclina de la misma manera, por lo que la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis posiciones diferentes. Puedes ajustar la altura del pedalier en 10 mm, puedes ajustar el ángulo de la cabeza en dos grados, y puedes hacer estos ajustes independientemente unos de otros.

• Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para las características de conducción que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Tanto si eres un niño con ganas de saltar y montas una S1, como si eres un gigante del DH y necesitas la larga S6, experimentarás las mismas características de pilotaje, un paso por curva muy preciso y una rigidez delantera y trasera equilibrada, con el peso más ligero posible.

• Introdujimos la puerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio EN el cuadro para esas cosas necesarias como bombas y cámaras de repuesto, y haciendo que los bolsillos del maillot sean redundantes.